אילו מגבות לא שורטות את הרכב שלך?

המדע שמאחורי פגיעות הצבע לרכב

לפני שנענה אילו מגבות בטוחות, עלינו להבין תחילה מדוע קל כל כך לשרוט צבע לרכב. למערכת צבע רכב טיפוסית יש שלוש שכבות: הפריימר (נדבק לגוף המתכת), שכבת הבסיס (מספקת צבע) והשכבה השקופה (שכבת הגנה שקופה). הפרווה השקופה, לעתים קרובות בעובי של 20-30 מיקרון בלבד (דקה יותר משערת אדם), היא קו ההגנה הראשון-אבל היא רחוקה מלהיות בלתי ניתנת להריסה.

שכבות שקופות עשויות מפוליאוריתן או שרפים אקריליים, עם דירוג קשיות של 2-3 בסולם Mohs (לעומת 2.5 עבור ציפורן אנושית). המשמעות היא שאפילו חלקיקים זעירים וקשים (כמו חול, אבק או שברי סיבים מחוספסים) עלולים ליצור שריטות מיקרו- כאשר משפשפים אותם על פני השטח. השריטות הללו אולי לא נראות מיד, אבל עם הזמן הן מצטברות, מעמעמות את הצבע ומאפשרות ללחות לחלחל פנימה, מה שמאיץ את החמצון ויכול לסייע להיווצרות חלודה על מצעים שנפגעו.

הטעות המרכזית שרוב בעלי המכוניות עושים היא לשפוט את בטיחות המגבת לפי "רכות" בלבד. מגבת שמרגישה רכה ליד עשויה להכיל סיבים קשים מיקרוסקופיים או מבנה רופף שלוכד פסולת-והופך אותה לכלי שריטה נסתר.

info-700-487

שלוש סיבות מדעיות מדוע מגבות מגרדות מכוניות

לא כל המגבות נוצרות שוות, וסיכון השריטות מסתכם בשלושה גורמים מדידים:

קשיות הסיבים עולה על סבילות הצבע

למגבות כותנה, בחירה ביתית נפוצה, יש קוטר סיבים של 10-20 מיקרון וקשיות פני השטח גבוהה יותר ממעילים שקופים לרכב. כשהם יבשים, סיבי כותנה פועלים כמו כלי שיוף זעירים; כשהם רטובים, הם מתנפחים אך עדיין שומרים על קשיחות מספקת כדי לגרד את המעיל השקוף. מגבות סינתטיות העשויות מפוליאסטר או ניילון באיכות נמוכה-יכולות להיות גרועות יותר-לסיבי שלהן עשויים להיות קצוות חדים (מייצור לקוי) שחותכים לתוך הצבע.

אריגה רופפת לוכדת פסולת

מגבות בעלות מבנה רופף ופתוח (למשל, כמה מגבות רחצה "רומות") פועלות כמו רשת לאבק, חול או חצץ כביש. כאשר אתה מנגב את המכונית, החלקיקים הללו נלחצים בין המגבת לצבע, והופכים את המגבת לרפידת שיוף מאולתרת. אפילו גרגר חול בודד (0.1-0.5 מ"מ) יכול ליצור שריטה גלויה אם משפשפים אותו בכוח.

ספיגת מים לקויה מגבירה את החיכוך

מים פועלים כחומר סיכה, ומפחיתים את החיכוך בין המגבת לצבע. מגבות שסופגות מים לאט (לדוגמה, תערובות מיקרופייבר או כותנה-איכות נמוכה) מאלצות אותך להפעיל לחץ רב יותר כדי לייבש את המשטח-מה שמגבירה את הסיכון לשריטות מכל פסולת כלואה.

ארבעה תקני ליבה מדעיים למגבות-ללא תשלום

כדי למנוע שריטות, מגבת חייבת לעמוד בארבעה-קריטריונים מדעיים שאינם ניתנים למשא ומתן-ואלה אינם שרירותיים:

חומר סיבים עדינים- במיוחד (פחות או שווה ל-10 מיקרון)

תקן הזהב למגבות בטוחות לרכב הוא מיקרופייבר, המוגדר כסיבים בקוטר של 10 מיקרון או פחות. מיקרופייבר עשויים מתערובות פוליאסטר-פוליאמיד מפוצלות (בדרך כלל 80/20), שהן רכות יותר ממשי ובעלות קשיות נמוכה יותר מאשר מעילים שקופים לרכב. לְדוּגמָה,מגבות מיקרופייבר למכוניותמיוצר על ידיWeston Nonwovenהשתמש בסיבים בקוטר של 0.3-0.5 מיקרון-1/20 מהעובי של שערה אנושית. מבנה עדין במיוחד זה מבטיח שהמגבת מחליקה על הצבע מבלי להפעיל מספיק לחץ כדי לגרום לנזק.

אריגה-בצפיפות גבוהה (גדול מ-300 GSM או שווה לו)

GSM (גרם למ"ר) מודד את עובי וצפיפות המגבת. מגבת ללא שריטות זקוקה ל-GSM של לפחות 300, עם אריגה הדוקה ולולאת (לא ערימה רופפת). צפיפות גבוהה מונעת מהטבעה של פסולת במגבת; הלולאות פועלות כ"כיסים" ללכידת לכלוך מבלי ללחוץ אותו על הצבע.סמרטוטי מיקרופייבר צבעוניים-רכים של Weston Nonwovenעומדים בתקן הזה-האריגה ההדוקה שלהם נועלת אבק וחצץ, ושומרת על משטח מגע הצבע נקי.

אין שאריות קשות מהייצור

למגבות זולות יש לרוב ציפוי כימי (למשל, מרככי כביסה, עמילן) או שאריות של חלקיקי צבע שמתקשים על הסיבים. שאריות אלו פועלות כמו חומרי שוחקים זעירים. מגבות בטוחות עוברות תהליך כביסה לאחר-ייצור כדי להסיר את כל השאריות.מוצרי המיקרופייבר של ווסטון, כוללבד מיקרופייבר לטלפון(המשתמשים באותו חומר בטוח כמו מגבות לרכב), נשטפות במים דה-יונים כדי לסלק כל מזהמים קשים.

שינוי הידרופילי

מיקרופייברים הינם הידרופוביים באופן טבעי (דוחים- מים), ולכן מגבות-עליון עוברות טיפול הידרופילי כדי להגביר את ספיגת המים. מגבת שסופגת מים במהירות (גדול או שווה לפי 5 ממשקלה) מפחיתה את הצורך בלחץ וממזערת את החיכוך.מגבות מיקרופייבר למכוניותמִןWeston Nonwoven, למשל, לספוג מים תוך 2 שניות או פחות-לצמצם את זמן הניגוב והסיכון לשריטות.

טיפים לשימוש מדעי כדי למנוע שריטות מיותרות

אפילו המגבת הטובה ביותר עלולה לגרום לשריטות בשימוש לא נכון. פעל לפי השיטות המבוססות על ראיות-:

תמיד להרטיב קודם את המגבת

ניגוב יבש הוא הגורם מספר 1 לשריטות שניתן למנוע. הרטיבו את המגבת במים נקיים (או תמיסת שטיפת מכוניות pH- ניטראלית) כדי ליצור שכבת סיכה. המים מרימים פסולת מהצבע, כך שהמגבת לא לוכדת אותו.

שטפו מגבות בנפרד

שטיפת מגבות לרכב עם בגדים, במיוחד ג'ינס או גרביים, מעבירה מוך וסיבי בד זעירים. סיבים זרים אלו יכולים להתקשות בעת ייבוש ולשרוט את הצבע. השתמש בחומר ניקוי עדין (ללא מרכך כביסה-הוא מצפה סיבים ומפחית את כושר הספיגה) וכבס ב-30-40 מעלות.סמרטוטי מיקרופייבר צבעוניים-רכים של Westonמקודדים בצבע-, מה שמקל על הפרדת מגבות לרכב מהמגבות הביתיות.

הימנע מייבוש-בטמפרטורה גבוהה

ייבוש במייבש בחום גבוה (מעל 60 מעלות) יכול להמיס את קצות המיקרופייבר, וליצור קצוות קשים וחדים. אויר-מגבות או השתמש בחום נמוך-. זה שומר על רכות המגבת ותכונות העמידות- לשריטות למשך זמן רב יותר.

השתמש בשיטת שתי-דלי או -שטיפה מוקדמת

הסר כמה שיותר גרגירים לפני מגע. קדם-שטוף ביסודיות; השתמש בדלי אחד למי סבון ובשני לשטיפה. מגיני חצץ עוזרים לשמור על החלקיקים בתחתית.

info-600-384

קיפול וסובב

קפלו מגבת לרבעים כדי ליצור שמונה פנים נקיות. הפוך לפרצוף רענן לעתים קרובות כדי למנוע גרירת חלקיקים כלואים על פני צבע.

כיצד לאמת את עמידות המגבת לשריטות-

אל תסתפק במילה של יצרן-תבדוק את המגבת בעצמך בשתי שיטות פשוטות:

בדיקה מיקרוסקופית (עם טלפון)

השתמש במצלמת המאקרו של הטלפון שלך כדי להגדיל את סיבי המגבת. מיקרופייבר בטוח ייראה כמו גדילים דקים וחלקים; לא בטוחים יהיו קצוות עבים ומשוננים או פסולת גלויה. לעיון,בד מיקרופייבר לטלפוןמִןWeston Nonwovenמציג סיבים אחידים-עדינים במיוחד בתצוגת מאקרו-זהה למגבות המכונית שלהם.

בדיקת צבע (על לוח חילוף)

אם יש לך חלק חילוף של פאנל צבוע (או פגוש ישן), נגב את המגבת מעליו בלחיצה קלה (כמו שהיית עושה על המכונית שלך). לאחר 10 מגבונים, בדוק את הפאנל באור בהיר. מגבת ללא שריטות-לא תשאיר סימנים; אחד מסוכן יראה שריטות מיקרו קלות-.

למי שרוצה לחוות מגבות מיקרופייבר בטוחות ממקור ראשון,Weston Nonwovenמציע דוגמאות חינם שלהםמגבות מיקרופייבר למכוניות, בד מיקרופייבר לטלפון, וסמרטוטי מיקרופייבר רכים-צבעוניים. כדי לבקש מדגם, צור איתם קשר בטלפוןinfo@westonmanufacturing.com.